Ventilateur de toit et climatisation pour fourgon à Richmond

À quelle distance de Richmond se trouve l'atelier ProVanWorks?

Pour aller de Richmond à Langley, il faut quitter l'île par un pont ou un tunnel. Les trajets habituels sont le pont Alex-Fraser par l'autoroute 91, ou le tunnel George-Massey par l'autoroute 99, puis vers l'est par la South Fraser Perimeter Road ou la route 10. Le tunnel est congestionné à l'heure de pointe, alors les propriétaires de fourgons de Richmond déposent et reprennent généralement leur véhicule en milieu de journée.

Pourquoi un fourgon de Richmond a-t-il besoin d'un ventilateur de toit ou de la climatisation?

L'été est plus frais à Richmond que dans les villes de l'intérieur, mais un fourgon stationné au soleil chauffe quand même vite. Les fourgons de livraison et de service passent la journée sur des terrains d'entrepôt et des aires de chargement à découvert près de l'aéroport et le long du fleuve, sans la moindre ombre. Les toiletteurs et les gens de métier qui travaillent dans les secteurs de condos le long de No. 3 Road se stationnent habituellement le long du trottoir ou dans un stationnement extérieur, car les stationnements souterrains des tours sont trop bas pour un fourgon à toit surélevé. Sous ce soleil, un fourgon en métal fermé devient beaucoup plus chaud à l'intérieur que l'air extérieur.

Pour un fourgon de travail, le ventilateur de toit règle le problème simplement : il évacue la chaleur pour que la marchandise, les outils et le conducteur ne cuisent pas. Un toiletteur mobile qui fait tourner son séchoir par un après-midi chaud à Steveston ou à Terra Nova a besoin d'une climatisation qui fonctionne sur les batteries, moteur coupé. Pour un fourgon aménagé qui s'arrête sur des terrains de camping avec branchements, un climatiseur de toit peut convenir. Lisez comment choisir entre un climatiseur de toit et un climatiseur alimenté par batterie.

Pourquoi y a-t-il autant de condensation dans un fourgon de Richmond?

Richmond est au niveau de la mer, entouré d'eau, et il y pleut beaucoup plus souvent qu'il n'y neige. Pendant la saison des pluies, l'air est humide presque tous les jours, et un fourgon qui transporte des gens, des chiens ou de l'équipement mouillés ajoute encore de l'humidité à l'intérieur. Cette humidité se condense sur le toit en métal froid et sur les vitres. Dans un fourgon qui ne sèche jamais vraiment entre deux jours de pluie, elle finit dans l'isolation et derrière les panneaux, où elle cause de la moisissure et de la rouille. Un ventilateur de toit chasse l'air humide hors du fourgon. À Richmond, il a donc sa place en hiver autant qu'en été.

Combien coûte l'installation d'un ventilateur ou d'un climatiseur dans un fourgon de Richmond?

ProVanWorks envoie une soumission par courriel pour chaque installation, parce que le prix dépend de l'appareil, du toit et du câblage dont le fourgon a besoin. Écrivez à info@provanworks.com en indiquant l'année, la marque et le modèle, la hauteur du toit, ce que vous voulez faire installer et les batteries dont le fourgon est équipé, avec des photos du toit et du plafond.

Questions fréquentes

Pouvez-vous ajouter la climatisation à un fourgon de toilettage de Richmond fait par un autre constructeur?

Oui. ProVanWorks installe des ventilateurs et des climatiseurs dans des fourgons de toilettage, des fourgons aménagés et des fourgons de travail, peu importe le constructeur. Si vous envisagez un fourgon neuf, chaque fourgon de toilettage ProVanWorks pour Richmond a deux ventilateurs dans l'aire de chargement, et le ventilateur avant fait aussi fonctionner la climatisation avec le même thermostat que le chauffage.

Puis-je faire poser un revêtement de plancher ou un habillage pendant la même visite?

Oui. L'atelier de Langley pulvérise des revêtements de plancher pour fourgons de travail et des revêtements de boîte pour les camionnettes de Richmond, en plus de concevoir et de poser des habillages de fourgon. En réservant le tout ensemble, vous évitez un deuxième passage dans le tunnel ou sur le pont.