Revêtements de boîte pulvérisés pour camionnettes à Richmond

À quelle distance de Richmond se trouve l'atelier ProVanWorks?

Richmond est sur une île, alors le trajet jusqu'à Langley commence toujours par un pont ou par le tunnel George-Massey. La plupart des conducteurs de Richmond traversent par le pont Alex Fraser depuis l'autoroute 91, ou par le tunnel sur l'autoroute 99, puis roulent vers l'est sur la South Fraser Perimeter Road ou la route 10 jusqu'à l'atelier. À l'heure de pointe, la circulation au tunnel peut beaucoup allonger le trajet : pour les 1 à 2 jours que prend le revêtement, il est plus simple de déposer et de récupérer la camionnette en milieu de journée.

Pourquoi une camionnette de Richmond a-t-elle besoin d'un revêtement de boîte?

À Richmond, les camionnettes travaillent dans deux milieux très différents. Les secteurs industriels et les entrepôts le long du Fraser et autour de l'aéroport tiennent occupées les camionnettes des gens de métier et d'entretien, qui transportent des palettes, des conduits, des tuyaux et des outils, et les quais de chargement sont durs pour une boîte de camionnette. Dans l'est de Richmond, les camionnettes de ferme transportent des bacs, du matériel d'irrigation et de l'équipement à travers des champs mouillés. Les deux types de chargement rayent la peinture de la boîte jusqu'au métal.

Le climat de Richmond garde ce métal mouillé. La ville est au niveau de la mer, il y pleut bien plus souvent qu'il n'y neige, et le vent du détroit de Georgia pousse l'air salin sur Steveston et l'ouest de l'île. Une boîte rayée jusqu'au métal reste humide presque toute la saison des pluies, et c'est ainsi que la rouille commence le long des joints et sous les vieux tapis. Un revêtement de boîte pulvérisé scelle la boîte, et l'eau n'a plus rien à atteindre.

Faites-vous des revêtements de plancher pour les fourgons de livraison et d'entretien de Richmond?

Oui. ProVanWorks pulvérise des revêtements de plancher pour fourgons utilitaires et de travail, qui couvrent le plancher, le bas des parois et les passages de roue. Richmond compte beaucoup de fourgons de livraison et d'entretien qui font la navette toute la journée entre les entrepôts et les clients, et chaque arrêt veut dire des cartons qui glissent sur le plancher et des bottes mouillées par la pluie qui montent à bord. Un plancher pulvérisé encaisse cette usure et se sèche à la vadrouille en fin de journée.

Combien coûte un revêtement de boîte pour une camionnette de Richmond?

ProVanWorks fait chaque soumission de revêtement de boîte par courriel, parce que le prix dépend de la taille de la boîte et de son état. Écrivez à info@provanworks.com en indiquant l'année, la marque et le modèle et la longueur de la boîte, et joignez quelques photos de la boîte. Si la camionnette a gardé une doublure amovible ou un tapis de caoutchouc pendant les hivers pluvieux de Richmond, retirez-le et photographiez le métal en dessous.

Questions fréquentes

Un revêtement pulvérisé vaut-il la peine à Richmond s'il neige rarement?

Oui. À Richmond, ce sont la pluie et l'air salin, pas la neige, qui usent une boîte de camionnette. L'eau qui stagne des mois dans une boîte rayée fait rouiller le métal, même sans sel de route. Un revêtement protège le métal contre les deux. La rouille déjà présente doit d'abord être traitée : envoyez des photos avec votre demande de soumission.

Puis-je faire faire d'autres travaux à l'atelier de Langley pendant le même déplacement?

Oui. Le même atelier installe des ventilateurs de toit et des climatiseurs dans les fourgons de Richmond, conçoit et pose des habillages de fourgon et construit des fourgons de toilettage mobile pour Richmond. Une seule soumission peut couvrir le tout, ce qui vous évite un deuxième passage dans le tunnel.