Des fourgons de toilettage mobile conçus pour l'hiver canadien

Qu'est-ce qu'un fourgon de toilettage ProVanWorks?

Un fourgon de toilettage ProVanWorks, ce que bien des gens appellent un camion de toilettage, est un fourgon utilitaire transformé en salon de toilettage autonome. Il a son propre chauffage, sa propre eau et sa propre électricité : vous vous stationnez chez le client et vous commencez à travailler sans vous brancher sur sa maison. Le fourgon de base peut être diesel, à essence ou électrique, et chaque fourgon est adapté au toiletteur qui le commande.

À l'intérieur, l'espace de travail comprend un bain à eau chaude, une table de toilettage, des armoires et un plancher étanche. L'éclairage au plafond est posé environ tous les 30 cm, pour qu'il n'y ait aucune ombre sur le chien. Un garde-corps à la porte de chargement retient les chiens à l'intérieur quand la porte est ouverte, et des fenêtres offertes en option laissent entrer la lumière du jour et s'ouvrent pour aérer. La page sur les fourgons de toilettage mobile présente l'aménagement au complet.

Pourquoi les toiletteurs canadiens ont-ils besoin d'un fourgon adapté à l'hiver?

Un fourgon de toilettage qui fonctionne bien sous un climat doux peut flancher en plein mois de janvier dans les Prairies. Les conduites et les réservoirs d'eau gèlent. Les batteries au lithium perdent de leur capacité au froid et ne devraient pas être rechargées sous 0 °C sans avoir été réchauffées. Un chien mouillé dans un fourgon froid se refroidit vite, et le toiletteur aussi.

ProVanWorks conçoit ses fourgons en tenant compte de ces problèmes. L'aire de chargement est isolée. Un petit appareil de chauffage diesel, à essence ou électrique, placé sous le siège, envoie la chaleur dans des tuyaux qui passent dans le plancher et les murs, et dans des échangeurs de chaleur répartis autour de l'espace de travail. Le réservoir d'eau et les batteries auxiliaires sont rangés dans une zone technique à l'arrière, à l'intérieur de cette coque chauffée. La page sur la conception pour temps froid explique chaque élément.

Un fourgon de toilettage a-t-il besoin de climatisation au Canada?

Oui, dans la majeure partie du pays. L'été, il fait chaud dans l'Okanagan, dans les Prairies et dans le sud de l'Ontario, et un fourgon fermé où tourne un séchoir se réchauffe rapidement. Un fourgon ProVanWorks a deux ventilateurs dans l'aire de chargement, un à l'avant et un à l'arrière, et le ventilateur avant fait aussi fonctionner la climatisation. Un seul thermostat règle la température toute l'année.

Peut-on recharger un fourgon de toilettage à une borne pour véhicules électriques?

Oui. Le banc de batteries auxiliaire d'un fourgon de toilettage ProVanWorks se recharge aux bornes de recharge de niveau 2, celles qu'on trouve dans les stationnements publics, près des épiceries et dans les centres communautaires partout au Canada. Un arrêt à la borne pendant le dîner permet de refaire le plein des batteries pour l'après-midi. La page alimentation et recharge VE explique comment le système est installé.

Fourgon, remorque ou salon de toilettage?

ProVanWorks construit à la fois des fourgons et des remorques de toilettage, avec les mêmes équipements offerts dans les deux cas. Le fourgon est un seul véhicule qui occupe une seule place de stationnement, pratique pour les visites à domicile dans les rues étroites. La remorque convient aux toiletteurs qui ont déjà une camionnette, ou qui veulent la dételer au même endroit pour la journée. Le salon en local commercial évite la route, mais vient avec un bail et une clientèle qui doit se déplacer jusqu'à vous. La comparaison ci-dessous résume les principales différences.

Où les fourgons ProVanWorks sont-ils livrés?

ProVanWorks construit tous ses fourgons à Langley et livre les fourgons terminés aux toiletteurs de partout au Canada. Dans le Grand Vancouver et la vallée du Fraser, les toiletteurs viennent habituellement chercher leur fourgon à l'atelier. Les fourgons prennent le traversier de BC Ferries vers Victoria et Nanaimo, franchissent les cols de montagne vers l'Okanagan et les Prairies, et partent vers l'est jusqu'en Ontario, au Québec et dans les provinces de l'Atlantique. Nous construisons aussi pour les toiletteurs de l'État de Washington, de Bellingham à Seattle, juste de l'autre côté de la frontière, et pour ceux du reste des États-Unis. Lisez comment fonctionne la livraison ou trouvez votre ville ci-dessous.

Combien coûte un fourgon de toilettage mobile?

Le prix d'un fourgon de toilettage ProVanWorks dépend du fourgon de base (diesel, essence ou électrique), de l'aménagement, de l'appareil de chauffage, de la taille des réservoirs et du banc de batteries. Comme chaque fourgon est construit sur commande, nous envoyons chaque soumission par courriel. Écrivez à info@provanworks.com en précisant où vous faites du toilettage et combien de chiens vous voyez par jour. Notre guide sur le coût d'un fourgon de toilettage explique ce qui fait varier le prix.

Que fait ProVanWorks à part les fourgons de toilettage?

ProVanWorks construit aussi des remorques de travail sur mesure et des fourgons commerciaux pour les services de beauté et de spa, les médecins et les vétérinaires, avec le même chauffage, la même eau et la même alimentation électrique. À l'atelier de Langley, nous pulvérisons des revêtements de boîte pour camionnettes et des revêtements de plancher pour fourgons de travail, nous installons des ventilateurs de toit et la climatisation dans tout fourgon, et nous concevons et posons des habillages de fourgon. Un nouveau fourgon de toilettage peut donc quitter l'atelier avec son habillage déjà posé.