Ventilateur de toit et climatisation pour fourgon à Vancouver

À quelle distance de Vancouver se trouve l'atelier ProVanWorks?

L'atelier ProVanWorks de Langley est à environ une heure de Vancouver en dehors des heures de pointe, vers l'est par l'autoroute 1, en passant par Burnaby et le pont Port Mann. Une installation garde le fourgon 1 à 2 jours à l'atelier, alors les clients de Vancouver le déposent habituellement un jour et le reprennent une fois le ventilateur ou le climatiseur testé.

Pourquoi un fourgon de Vancouver a-t-il besoin d'un ventilateur de toit ou de la climatisation?

À Vancouver, les fourgons vivent dans la rue. La plupart des stationnements souterrains sont trop bas pour un fourgon à toit surélevé, alors les fourgons de chantier, de livraison et de toilettage se stationnent le long du trottoir ou dans une ruelle. Par une journée d'été dégagée, le toit en métal reste des heures au soleil. La brise près de l'eau aide un peu, mais une aire de chargement fermée devient quand même beaucoup plus chaude que l'air ambiant.

C'est l'usage du fourgon qui détermine ce qu'il lui faut. Un fourgon de chantier ou de livraison stationné pendant un long quart de travail a besoin d'un ventilateur de toit pour évacuer la chaleur. Un toiletteur du West End ou de Mount Pleasant fait tourner son séchoir le long du trottoir, moteur coupé, et le client habite souvent trois étages plus haut, sans rallonge à offrir : la climatisation doit donc fonctionner sur les batteries du fourgon. Chaque fourgon de toilettage ProVanWorks pour Vancouver a déjà deux ventilateurs, avec la climatisation sur le même thermostat que le chauffage. Un fourgon aménagé qui monte sur la Sea to Sky ou part vers l'intérieur de la province pour des fins de semaine sur des terrains de camping avec branchements peut faire fonctionner un climatiseur de toit sur l'alimentation externe. Voyez comment se comparent le climatiseur de toit et le climatiseur alimenté par batterie.

Un climatiseur de toit ou un ventilateur de toit change-t-il la hauteur de mon fourgon pour les stationnements de Vancouver?

Oui, il ajoute de la hauteur. Un ventilateur de toit dépasse assez peu du toit, alors qu'un climatiseur de toit est nettement plus haut. Si votre fourgon de Vancouver entre dans un stationnement souterrain, un quai de chargement d'immeuble ou un garage avec une hauteur limite, mesurez ce dégagement et indiquez-le dans votre demande de soumission. ProVanWorks pourra alors vous proposer des appareils et des emplacements qui respectent cette limite.

Combien coûte l'installation d'un ventilateur ou d'un climatiseur dans un fourgon de Vancouver?

ProVanWorks envoie une soumission par courriel pour chaque installation de ventilateur ou de climatiseur à Vancouver, parce que le prix dépend de l'appareil, du toit et du câblage dont le fourgon a besoin. Écrivez à info@provanworks.com en indiquant l'année, la marque et le modèle, la hauteur du toit, ce que vous voulez faire installer et les batteries dont le fourgon est équipé, avec des photos du toit et du plafond.

Questions fréquentes

Un ventilateur de toit aide-t-il contre la condensation pendant l'hiver à Vancouver?

Oui. Pendant les mois pluvieux à Vancouver, les manteaux mouillés, les chiens trempés et l'équipement humide se retrouvent dans le fourgon, et cette humidité se condense sur le toit en métal froid et sur les vitres. Si on la laisse faire, elle s'infiltre dans l'isolation et coule derrière les panneaux. Un ventilateur de toit chasse l'air humide, et la plupart fonctionnent en 12 V et consomment peu. Ils peuvent donc tourner des heures sur la batterie du fourgon.

Puis-je faire poser un revêtement de boîte pendant la même visite?

Oui. L'atelier de Langley pulvérise aussi des revêtements de boîte pour les camionnettes de Vancouver et des revêtements de plancher pour fourgons de travail, en plus de concevoir et de poser des habillages de fourgon. Regrouper les travaux vous évite un deuxième trajet jusqu'à Langley, alors demandez une seule soumission pour le tout.