# Revêtements de plancher pulvérisés pour fourgons de travail ProVanWorks pulvérise des revêtements sur le plancher de chargement des fourgons de travail à notre atelier de Langley, en Colombie-Britannique. Le revêtement couvre le plancher, le bas des parois et les passages de roue d'une seule couche texturée, collée au métal, qui résiste aux outils, aux échelles, aux bottes mouillées, au sel de déglaçage et à la neige fondante. Les gens de métier et les livreurs de Langley, de Surrey, d'Abbotsford, de Maple Ridge et du reste de la vallée du Fraser peuvent écrire à info@provanworks.com pour obtenir une soumission. ## Qu'est-ce qu'un revêtement pulvérisé pour fourgon utilitaire? Un revêtement pulvérisé pour fourgon est un enduit protecteur projeté sur le plancher de chargement et le bas des parois d'un fourgon : il adhère au métal et durcit en une surface dure et texturée. C'est le même principe qu'un revêtement de boîte de camionnette, appliqué à l'intérieur d'un fourgon. Comme il est pulvérisé, le revêtement épouse les nervures du plancher et la courbe des passages de roue, sans aucun joint où l'eau pourrait s'infiltrer. ProVanWorks utilise des produits et matériaux de première qualité pour chaque revêtement. ## Pourquoi le plancher d'un fourgon de travail a-t-il besoin d'un revêtement? Le plancher d'un fourgon de travail en prend tous les jours. On y traîne des coffres à outils et des échelles, les boîtes glissent dans les virages et, pendant les mois pluvieux, les bottes apportent de la pluie, de la boue, du sel et de la neige fondante qui restent sur le plancher. Le plancher de chargement d'origine est généralement en métal simplement peint, ou couvert d'un tapis mince. Une fois la peinture égratignée, l'eau sur le plancher atteint le métal nu et la rouille commence, souvent sous les étagères, là où vous ne la voyez pas. Un revêtement de plancher pulvérisé par ProVanWorks scelle ce métal avant que les dommages commencent. Les charges reposent sur une couche résistante et texturée plutôt que sur la peinture. ## Quelles parties d'un fourgon de travail le revêtement couvre-t-il? Un revêtement pulvérisé ProVanWorks couvre le plancher de chargement, le bas des parois de l'aire de chargement et les passages de roue. Ce sont les surfaces qui encaissent le plus de coups d'outils et de charges, et celles qui baignent dans l'eau et le sel. Si vous voulez aussi faire couvrir la marche de la porte latérale ou la zone derrière les portes arrière, dites-le-nous dans votre demande de soumission. ## Un plancher de fourgon pulvérisé est-il plus facile à nettoyer? Un plancher de fourgon pulvérisé est plus facile à garder propre que du métal nu ou un tapis de caoutchouc non fixé, parce que la saleté et l'eau n'ont aucun endroit où s'accumuler en dessous. Vous pouvez le balayer ou le passer à la vadrouille humide. La surface texturée offre aussi une meilleure adhérence à vos bottes quand le plancher est mouillé, ce qui compte quand vous montez et descendez du fourgon toute la journée, l'hiver, dans la vallée du Fraser. ## Quels fourgons peuvent recevoir un revêtement de plancher pulvérisé? Tout fourgon utilitaire qui transporte des outils, des matériaux ou de la marchandise peut recevoir un revêtement de plancher pulvérisé. On pense aux fourgons des plombiers, des électriciens, des menuisiers, des peintres, des paysagistes et des entreprises de nettoyage, ainsi qu'aux fourgons de livraison qu'on charge et décharge toute la journée. Si vous prévoyez installer des étagères ou des supports dans le fourgon, réservez si possible le revêtement en premier. Il est plus simple de pulvériser une aire de chargement vide que de travailler autour d'étagères déjà boulonnées. Pour un revêtement de plancher, le fourgon reste habituellement à l'atelier 1 à 2 jours. ## Combien coûte un revêtement pulvérisé pour fourgon? ProVanWorks fait une soumission par courriel pour chaque revêtement de fourgon de travail, parce que le prix dépend de la longueur du fourgon, des surfaces à couvrir et de l'état du plancher. Écrivez à info@provanworks.com en indiquant l'année, la marque et le modèle du fourgon, sa longueur et les surfaces que vous voulez faire couvrir, avec quelques photos de l'aire de chargement. Nous vous répondrons avec un prix. Des conducteurs de toutes les [régions que nous desservons](/regions-desservies/) amènent leur fourgon à l'atelier de Langley. ## Questions fréquentes ### Pouvez-vous pulvériser un revêtement dans un fourgon dont le plancher est déjà rouillé? Un revêtement pulvérisé scelle le plancher, mais n'efface pas la rouille déjà présente : un plancher rouillé doit donc d'abord être préparé. Envoyez des photos du plancher avec votre demande de soumission pour que nous puissions voir ce dont il a besoin. ### Pulvérisez-vous aussi des boîtes de camionnette? Oui. L'atelier ProVanWorks de Langley pulvérise des [revêtements de boîte pour camionnettes](/revetements-de-boite-pulverises/) selon la même méthode que pour les planchers de fourgon. ### Puis-je faire habiller mon fourgon de travail au même atelier? Oui. ProVanWorks conçoit et pose des [habillages de fourgon](/habillage-de-fourgon/) au même atelier de Langley : un fourgon de métier peut donc arriver pour un revêtement de plancher et repartir avec son image de marque. Écrivez-nous à partir de la [page pour nous joindre](/nous-joindre/) pour planifier les deux travaux.