# Le toilettage mobile pendant l'hiver canadien : guide pratique Le toilettage mobile fonctionne tout l'hiver au Canada quand le fourgon est isolé et chauffé et que vous prenez quelques habitudes adaptées au froid. Réchauffez le fourgon avant le premier chien, protégez l'eau et les batteries les nuits de grand froid, séchez chaque chien à fond et planifiez vos journées selon l'état des routes et les prévisions météo. Une liste de vérification pour les nuits froides se trouve à la fin. ## Combien de temps à l'avance faut-il réchauffer un fourgon de toilettage un matin d'hiver? Réchauffez le fourgon de toilettage assez longtemps pour que l'aire de chargement soit à température de travail avant l'arrivée du premier chien, et commencez plus tôt les matins les plus froids. Dans un fourgon de toilettage ProVanWorks, les échangeurs de chaleur font monter la température de l'air rapidement, alors que le chauffage dans le plancher et dans les murs prend plus de temps, parce que les surfaces doivent se réchauffer en profondeur. Réglez le thermostat et gardez la porte de chargement fermée pendant que le fourgon se réchauffe. Chronométrez le temps que prend votre fourgon un matin à −10 °C et un matin à −25 °C, puis fixez votre premier rendez-vous d'après le temps mesuré par le plus grand froid. Un plancher chaud compte autant que l'air chaud, parce qu'un chien mouillé perd sa chaleur par les coussinets. ## Faut-il garder le fourgon chauffé ou vidanger l'eau les nuits de grand froid? Par une nuit sous le point de congélation, un fourgon de toilettage qui contient de l'eau doit soit rester dans un endroit où il fait plus de 0 °C, soit avoir son système d'eau vidangé. Une conduite ou une pompe gelée peut fendre, et vous risquez de ne découvrir les dégâts qu'au premier bain du matin. Stationnez dans un garage ou un atelier chauffé si vous le pouvez, sinon vidangez le système. L'appareil de chauffage d'un fourgon ProVanWorks fonctionne moteur éteint : le laisser tourner sur le thermostat toute la nuit est donc une option. Les autres sont de brancher le fourgon sur une alimentation externe, de vidanger le système d'eau ou de le stationner dans un endroit chauffé. Demandez-nous laquelle convient à votre fourgon et à votre climat. Dans un fourgon ProVanWorks, le réservoir d'eau douce se trouve dans la zone technique chauffée, à l'arrière : il reste donc protégé pendant que vous travaillez. La page sur le [système d'eau](/fourgons-de-toilettage-mobile/systeme-d-eau/) explique le stockage de l'eau et la préparation pour l'hiver. ## Comment empêcher le réservoir d'eaux grises de geler? Videz le réservoir d'eaux grises à la fin de chaque journée froide, pour qu'aucune eau de bain usée ne reste dans le fourgon pendant la nuit. Un réservoir d'eaux grises qui gèle plein ne pourra pas se vider le lendemain matin. Videz le réservoir à un site de vidange autorisé ou à un raccordement à l'égout sanitaire. Ne videz jamais les eaux grises dans un puisard de rue : partout au Canada, les égouts pluviaux se déversent généralement dans les ruisseaux, les rivières ou l'océan sans aucun traitement. En hiver, vérifiez que votre site de vidange habituel est ouvert et que son accès est déneigé. Notre guide pour [démarrer une entreprise de toilettage mobile](/guides/demarrer-entreprise-toilettage-mobile-canada/) traite des règles de vidange, ainsi que des permis et des assurances. ## Comment prendre soin des batteries du fourgon par temps froid? Gardez les batteries au lithium au chaud, et ne les rechargez pas sous 0 °C sans les avoir réchauffées d'abord. Une batterie froide offre aussi moins de capacité utile : le même banc se vide plus vite en janvier qu'en juillet. Un fourgon de toilettage ProVanWorks place le banc de batteries auxiliaire dans la zone technique arrière, à l'intérieur de l'aire de chargement isolée et chauffée, pour que les batteries restent au chaud pendant que vous travaillez. Quand le fourgon a passé la nuit dehors au froid, laissez l'aire de chargement se réchauffer avant de brancher le fourgon pour la recharge. Un passage à une borne de niveau 2 à l'heure du dîner refait le plein du banc. Les panneaux solaires aident moins en hiver, quand les journées sont courtes et que la neige couvre le toit. La page [alimentation et recharge VE](/fourgons-de-toilettage-mobile/alimentation-et-recharge-ve/) donne tous les détails. ## À quel point un chien doit-il être sec avant de ressortir en hiver? Un chien doit être sec jusqu'à la peau avant de ressortir en hiver, y compris le sous-poil, le ventre, les oreilles, les pattes et l'espace entre les doigts. Un pelage humide n'isole plus, et un chien qui quitte le fourgon mouillé à −15 °C a froid très vite. Écartez le poil pour vérifier le sous-poil, pas seulement le poil de couverture. Les races à double pelage, les doodles et les pelages épais sont les plus longs à sécher : de décembre à mars, réservez-leur des plages horaires plus longues. Raccompagnez vous-même le chien jusqu'à la porte, et suggérez un manteau aux propriétaires de chiens à poil court ou fraîchement tondus. Une chaleur uniforme qui vient du plancher et des murs aide aussi : le chien sèche dans un espace chaud plutôt qu'à côté d'une seule bouche d'air brûlante. ## Faut-il des pneus d'hiver sur un fourgon de toilettage? Oui, pour la plupart des toiletteurs au Canada, et certaines provinces les rendent obligatoires. En Colombie-Britannique, les pneus d'hiver sont exigés sur la plupart des grandes routes du 1er octobre au 31 mars. Au Québec, ils sont obligatoires sur les véhicules de promenade du 1er décembre au 15 mars. Les autres provinces fixent leurs propres règles : renseignez-vous auprès de votre ministère provincial des Transports. Même là où ils ne sont pas obligatoires, les pneus d'hiver valent la dépense sur un fourgon de toilettage. Le fourgon transporte de l'eau, des batteries, un bain et de l'équipement, et tout ce poids met plus de temps à s'arrêter sur la glace. Choisissez des pneus qui portent le symbole de la montagne à trois pics et du flocon de neige, équipez les quatre roues, et faites-les poser avant la première neige plutôt qu'après. ## Que faire contre le sel de déglaçage sur un fourgon de toilettage? Rincez régulièrement le sel sous la caisse, dans les passages de roue et sur le bas de la carrosserie du fourgon pendant tout l'hiver, et après chaque long trajet sur des autoroutes très salées. Le sel et la neige fondante s'accumulent dans les joints et sur le châssis, et la rouille raccourcit la vie utile d'un fourgon. Un lave-auto libre-service avec un jet pour le dessous de caisse fait l'affaire. Le sel entre aussi dans le fourgon sous vos bottes et sur les pattes des chiens. Un fourgon de toilettage ProVanWorks a un plancher étanche qui se nettoie d'un coup de linge, alors le sel et la neige fondante n'imbibent rien. Essuyez le plancher en fin de journée, et rincez le sel sur les pattes de chaque chien pendant le bain. ## Que mettre dans une trousse d'urgence d'hiver? Gardez une trousse d'urgence d'hiver dans la cabine du fourgon de toilettage de novembre à avril. Un fourgon de toilettage peut rester pris dans un banc de neige ou sur une route fermée avec un chien à bord, alors prévoyez le nécessaire pour vous deux : - une pelle à neige, un grattoir et une brosse à neige - des plaques de traction ou un sac de sable - des câbles de survoltage ou un survolteur portatif - une lampe de poche, un chargeur de téléphone et une trousse de premiers soins - des vêtements chauds, des gants, une couverture, de l'eau et des collations - du lave-glace d'hiver - une laisse coulissante de rechange et une serviette pour le chien ## Comment planifier les rendez-vous en fonction des vagues de froid et des avertissements de neige? Consultez les prévisions la veille au soir et le matin même, et déplacez vos rendez-vous quand Environnement Canada émet un avertissement de froid extrême ou un avertissement de neige pour votre secteur. Les avertissements sont publiés sur le [site météo d'Environnement Canada](https://meteo.gc.ca/). Ajoutez une politique météo à vos conditions de réservation pour que vos clients sachent que vous pourriez reporter un rendez-vous par mesure de sécurité. Les jours incertains, regroupez les rendez-vous par quartier pour réduire la route, et laissez plus de temps entre les arrêts. Demandez aux clients de dégager un passage entre le fourgon et leur porte. Pendant les semaines les plus froides, les journées plus courtes et la conduite plus lente veulent dire moins de rendez-vous : tenez-en compte dans votre budget. ## Où stationner un fourgon de toilettage dans une rue enneigée? Stationnez le fourgon de toilettage dans l'entrée du client quand c'est possible, et dans la rue seulement là où le stationnement est permis pendant le déneigement. Bien des villes canadiennes affichent des circuits de déneigement et des interdictions de stationner pendant les opérations, et remorquent les véhicules qui restent sur place. La carte des circuits de déneigement de votre ville indique les rues à éviter. Laissez de la place pour la déneigeuse et de l'espace pour ouvrir la porte de chargement, tenez-vous loin des bornes-fontaines enfouies sous la neige et choisissez un endroit plat si possible. Pelletez, ou demandez qu'on dégage un passage entre le fourgon et la porte du client, avant d'y transporter un chien. Notre page sur les [fourgons de toilettage à Winnipeg](/fourgons-de-toilettage-mobile/winnipeg/) décrit les conditions hivernales dans une ville des Prairies. ## Que vérifier avant de laisser le fourgon dehors par une nuit froide? Passez cette liste en revue chaque fois que la température minimale prévue pour la nuit est sous zéro : 1. Videz le réservoir d'eaux grises à un site autorisé. 2. Stationnez dans un endroit où il fait plus de 0 °C, ou vidangez le système d'eau. 3. Rechargez le banc de batteries pendant que le fourgon est chaud, ou prévoyez de le réchauffer avant la recharge du matin. 4. Essuyez le sel et l'eau sur le plancher, et suspendez les serviettes mouillées pour qu'elles sèchent. 5. Rapportez à la maison ce qui ne doit pas geler, comme les shampooings et les produits médicamenteux. 6. Branchez le chauffe-moteur si votre fourgon en a un. 7. Vérifiez les prévisions et les avertissements du matin avant votre premier rendez-vous. ## Questions fréquentes ### Peut-on faire du toilettage dans un fourgon à −30 °C? La possibilité de faire du toilettage à −30 °C dépend de l'isolation du fourgon, de son chauffage et de son banc de batteries, ainsi que de l'état des routes. ProVanWorks n'a pas publié de température minimale d'utilisation : dites-nous dans quelles conditions les plus froides vous travaillez, et lisez comment notre [conception pour temps froid](/fourgons-de-toilettage-mobile/conception-pour-temps-froid/) y fait face. ### Faut-il un appareil de chauffage séparé pour les chiens dans un fourgon de toilettage? Non. Un fourgon de toilettage ProVanWorks chauffe toute l'aire de chargement par le plancher et les murs, avec des échangeurs de chaleur pour faire circuler l'air et un thermostat pour maintenir la température. Vous n'avez pas besoin d'une chaufferette d'appoint posée sur le plancher du fourgon. ### À quelle fréquence faut-il rincer le sel sur un fourgon de toilettage? Rincez le dessous de caisse et les passages de roue d'un fourgon de toilettage toutes les semaines ou toutes les deux semaines quand les routes sont salées, et après tout long trajet sur des autoroutes salées. Un rinçage rapide dans un lave-auto libre-service avec un jet pour le dessous de caisse suffit.