# Fourgons de toilettage mobile pour chiens, construits pour l'hiver Un fourgon de toilettage mobile ProVanWorks est un fourgon utilitaire isolé, aménagé en salon de toilettage complet, avec son propre chauffage, son eau chaude, ses réservoirs d'eau et ses batteries. Nous construisons chaque fourgon sur commande à notre atelier de Langley, en Colombie-Britannique, à partir d'un fourgon diesel, à essence ou électrique, et nous l'expédions aux toiletteurs partout au Canada. ## Que comprend un fourgon de toilettage ProVanWorks? Chaque fourgon de toilettage ProVanWorks repose sur les mêmes systèmes de base : l'isolation (qui réduit aussi le bruit de la route), le chauffage dans le plancher et dans les murs, l'eau chaude, un réservoir d'eau douce et un réservoir d'eaux grises, un banc de batteries auxiliaire qui se recharge aux bornes pour véhicules électriques, deux ventilateurs avec climatisation, un éclairage sans ombre, des armoires, un plancher étanche et un garde-corps à la porte de chargement. Des options s'ajoutent à cette base : panneaux solaires, auvents latéraux, génératrice, onduleurs et chargeurs à haut ampérage. L'emplacement du bain, de la table et des armoires suit votre façon de toiletter. ## Peut-on personnaliser un camion de toilettage? Oui. Chaque fourgon de toilettage ProVanWorks est fait sur mesure pour le toiletteur qui le commande; il n'existe aucun modèle standard vendu tel quel. L'aménagement, l'emplacement du bain et de la table, les armoires, le type d'appareil de chauffage, la taille des réservoirs, le banc de batteries, l'épaisseur de l'isolation et les options comme les panneaux solaires et les auvents latéraux sont tous choisis selon votre façon de travailler et l'endroit où vous travaillez. Une toiletteuse qui s'occupe de grandes races à Edmonton n'aura pas le même fourgon qu'un toiletteur spécialisé en petits chiens à Victoria. ## Comment un fourgon de toilettage ProVanWorks est-il aménagé? Un aménagement typique va de la zone technique, à l'arrière, jusqu'à la cabine, à l'avant. Nous l'adaptons ensuite à chaque client. 1. **Zone technique à l'arrière.** Le banc de batteries auxiliaire et le réservoir d'eau douce s'y trouvent, à l'intérieur de la caisse isolée et chauffée. Au chaud, l'eau ne gèle pas et les batteries restent dans une plage de température où elles se rechargent correctement. 2. **Bain.** Le bain avec eau chaude est placé à côté de la zone technique, près de l'alimentation en eau. Un réservoir d'eaux grises sous le plancher recueille l'eau du bain. 3. **Table de toilettage.** La table occupe le milieu de l'espace de travail, sous l'éclairage du plafond et entre les deux ventilateurs. 4. **Porte de chargement.** Un garde-corps à la porte empêche les chiens de sortir quand vous l'ouvrez pour faire monter le chien suivant. 5. **Appareil de chauffage sous le siège.** Le petit appareil de chauffage diesel, à essence ou électrique est logé sous le siège et renvoie la chaleur vers l'arrière par des conduites dans le plancher et les murs. Des armoires longent les murs pour le shampoing, les outils et les serviettes. En option, des fenêtres au-dessus de l'espace de travail laissent entrer la lumière du jour et s'ouvrent pour aérer. ## Comment le fourgon reste-t-il chaud pendant l'hiver canadien? Un fourgon de toilettage ProVanWorks reste chaud grâce à une aire de chargement isolée et à une chaleur qui passe par le plancher et les murs. Un petit appareil de chauffage diesel, à essence ou électrique, placé sous le siège, réchauffe un liquide qui circule dans des conduites posées dans le plancher et les murs, et des échangeurs de chaleur répartis autour de l'aire de chargement soufflent de l'air chaud dans l'espace de travail. Un thermostat maintient la température choisie. Le chauffage fonctionne moteur arrêté : le fourgon reste chaud pendant qu'il est stationné à un rendez-vous. La page [conception pour temps froid](/fourgons-de-toilettage-mobile/conception-pour-temps-froid/) détaille chaque élément et explique comment choisir entre le chauffage diesel, à essence ou électrique. ## Combien d'eau un fourgon de toilettage transporte-t-il? Un fourgon ProVanWorks transporte un grand réservoir d'eau douce dans la zone technique arrière et un réservoir d'eaux grises distinct sous le plancher. La taille des réservoirs est établie sur mesure, selon le nombre de chiens que vous toilettez par jour, la fréquence à laquelle vous pouvez refaire le plein d'eau et la charge que le fourgon peut transporter. Le réservoir d'eaux grises a la même taille que le réservoir d'eau douce, ou il est plus grand. L'eau chaude se rend au bain même par grand froid, et le réservoir reste à l'intérieur du fourgon isolé et chauffé. Les détails se trouvent à la page [système d'eau](/fourgons-de-toilettage-mobile/systeme-d-eau/). ## Comment le fourgon de toilettage est-il alimenté? Un banc de batteries auxiliaire, dans la zone technique, alimente l'équipement de toilettage, l'éclairage et les ventilateurs. Il se recharge aux bornes de niveau 2 pour véhicules électriques, les mêmes bornes publiques qu'utilisent les voitures électriques : vous pouvez donc refaire le plein d'énergie pendant votre dîner. La page [alimentation et recharge VE](/fourgons-de-toilettage-mobile/alimentation-et-recharge-ve/) explique la recharge et le dimensionnement des batteries. ## Un fourgon de toilettage peut-il rester frais en été? Oui. Deux ventilateurs font circuler l'air dans l'aire de chargement, un à l'avant et un à l'arrière, et le ventilateur avant fait aussi fonctionner la climatisation. Le thermostat qui règle le chauffage l'hiver règle aussi la climatisation l'été. Des fenêtres ouvrantes, offertes en option, font entrer de l'air frais par temps doux. ## Pourquoi un éclairage tous les 30 cm? Des lumières espacées d'environ 30 cm (1 pi) le long du plafond éclairent le chien de façon uniforme, par le dessus. Avec des lumières moins nombreuses mais plus fortes, vos mains et la tondeuse projettent des ombres sur le pelage, et il devient plus difficile de juger si la finition est égale. Un éclairage uniforme compte surtout l'hiver, quand bien des rendez-vous se terminent à la noirceur. ## Faut-il choisir un fourgon ou une remorque de toilettage? Tout dépend de vos trajets et du véhicule que vous avez déjà. Un fourgon de toilettage est un seul véhicule, chaussé de pneus d'hiver, qui entre dans une entrée de cour ou dans une seule place de stationnement dans la rue, ce qui est pratique pour les visites à domicile dans des rues résidentielles étroites. Une remorque de toilettage convient aux toiletteurs qui possèdent déjà une camionnette capable de la tirer, ou qui veulent la dételer au même endroit pour la journée. ProVanWorks construit les deux, avec les mêmes caractéristiques offertes de part et d'autre; voyez la page [remorques de toilettage mobile](/remorques-de-toilettage-mobile/). Un salon avec pignon sur rue vous épargne la route, mais ajoute un loyer et oblige la clientèle à se déplacer. Le tableau ci-dessous compare les trois options. ## Quels modèles de fourgon peut-on faire aménager chez ProVanWorks? ProVanWorks aménage des fourgons de toilettage sur des fourgons diesel, à essence et électriques. Dans un fourgon diesel ou à essence, l'appareil de chauffage peut fonctionner avec le même carburant que le moteur. Un fourgon électrique utilise un appareil de chauffage électrique; le banc de batteries est donc dimensionné en tenant compte du chauffage. Nous travaillons sur le Mercedes-Benz Sprinter, le Ford Transit et le Ram ProMaster, ou sur tout autre fourgon de votre choix, neuf ou d'occasion, y compris celui que vous possédez déjà. ## Comment obtenir une soumission pour un fourgon de toilettage? Écrivez à info@provanworks.com. Indiquez-nous où vous toilettez, les races que vous voyez le plus souvent, combien de rendez-vous vous faites par jour et si vous voulez un fourgon diesel, à essence ou électrique. Nous vous répondons avec des options d'aménagement et un prix. Les toiletteurs de la région de Langley peuvent prendre rendez-vous pour voir un fourgon à l'atelier. Lisez [notre façon de construire](/notre-facon-de-construire/) pour savoir ce qui se passe après la commande.