# Fourgons de toilettage mobile pour Abbotsford, Chilliwack et Mission ProVanWorks construit des fourgons de toilettage mobile prêts pour l'hiver à son atelier de Langley, juste à l'ouest d'Abbotsford par l'autoroute 1. Abbotsford, Chilliwack et Mission reçoivent les plus forts vents de sortie d'air arctique de la vallée du Fraser, et bien des tournées vont d'une ferme à l'autre. Un fourgon d'ici doit donc rester chaud dans un vent glacial, avec de longs trajets entre les arrêts. ## Que changent les vents arctiques de la vallée du Fraser pour un fourgon de toilettage? Quand l'air arctique s'accumule dans l'intérieur de la province, il dévale vers l'ouest par le canyon du Fraser et se répand dans la vallée. Chilliwack et Abbotsford sont les premières sur son passage. Le vent peut souffler fort pendant des jours, souvent avec de la neige ou de la pluie verglaçante, et le refroidissement éolien rend l'air bien plus froid que ce qu'affiche le thermomètre. C'est dans ces journées-là qu'un fourgon stationné perd sa chaleur le plus vite. Un fourgon de toilettage ProVanWorks est construit pour garder sa chaleur malgré ce vent. L'aire de chargement est isolée dans les murs, le toit et le plancher, et un petit appareil de chauffage sous le siège (diesel, essence ou électrique) fait circuler la chaleur dans des tuyaux logés dans le plancher et les murs et dans des échangeurs de chaleur autour de l'espace de travail. Le thermostat maintient la température, et l'eau chaude reste disponible par très grand froid. Vous pouvez donc laver un chien un matin à −10 °C, avec le vent qui descend du canyon. Tous les détails sont sur la page [conception pour temps froid](/fourgons-de-toilettage-mobile/conception-pour-temps-froid/). ## Comment les toiletteurs font-ils les tournées de ferme autour d'Abbotsford et de Chilliwack? Une grande partie du territoire est agricole : fermes laitières et avicoles, champs de petits fruits et propriétés rurales à Sumas Prairie, à Matsqui et autour de Rosedale et de Greendale, à Chilliwack. Les arrêts sont éloignés les uns des autres, les entrées sont longues et souvent en gravier, et les chiens de ferme arrivent couverts de boue, de fumier et de bardanes. Un fourgon ProVanWorks transporte un grand réservoir d'eau douce et un réservoir d'eaux grises séparé, dans la zone technique à l'arrière, pour que vous n'ayez pas à compter sur le robinet de la grange. Les eaux grises doivent quand même aller à un point d'élimination autorisé, jamais dans un fossé, puisque les fossés d'ici alimentent les ruisseaux de la région. Demandez à la Ville d'Abbotsford ou à la Ville de Chilliwack où les vider. En ville, le travail change. L'ouest d'Abbotsford et Clearbrook comptent des quartiers résidentiels denses et des maisons en rangée, et les rues de Mission grimpent à flanc de colline au-dessus du fleuve. Avec un éclairage au plafond environ tous les 30 cm au-dessus de l'espace de travail, il n'y a aucune ombre sur le chien, ce qui aide par un sombre après-midi de janvier, quand le dernier arrêt à la ferme finit tard. ## À quelle distance l'atelier de Langley se trouve-t-il d'Abbotsford, de Chilliwack et de Mission? Abbotsford est voisine de Langley, à un court trajet vers l'est par l'autoroute 1. Chilliwack se trouve plus loin à l'est sur la même autoroute, et Mission est de l'autre côté du Fraser, par le pont Mission. Les toiletteurs de ces trois villes viennent habituellement chercher leur fourgon terminé à l'atelier, où nous passons en revue avec eux, sur place, le chauffage, l'eau chaude, les pompes et la recharge des batteries. Écrivez à info@provanworks.com pour visiter l'atelier pendant la construction. ## Questions fréquentes ### Puis-je recharger les batteries du fourgon pendant une tournée à la campagne? Oui, si vous prévoyez un arrêt en ville. Le banc de batteries auxiliaire se recharge aux bornes de recharge de niveau 2, et il est plus facile d'en trouver au centre d'Abbotsford ou de Chilliwack que sur les routes de campagne. La page [alimentation et recharge VE](/fourgons-de-toilettage-mobile/alimentation-et-recharge-ve/) explique le système. ### L'atelier de Langley pose-t-il des revêtements de boîte sur les camionnettes de ferme de la vallée du Fraser? Oui. ProVanWorks applique des [revêtements de boîte pulvérisés pour camionnettes](/revetements-de-boite-pulverises/) et des revêtements de plancher pour fourgons de travail à l'atelier de Langley, à un court trajet vers l'ouest par l'autoroute 1. L'atelier fait aussi l'[habillage de fourgon](/habillage-de-fourgon/), si vous voulez que votre fourgon de toilettage soit lettré avant de l'emmener chez vous. ### Un fourgon de toilettage à Abbotsford a-t-il besoin de climatisation? Oui. Dans la vallée du Fraser, plus on s'éloigne de la côte, plus les étés sont chauds, et un fourgon stationné sans ombre à une ferme se réchauffe vite quand le séchoir tourne. Un fourgon ProVanWorks a deux ventilateurs dans l'aire de chargement, et le ventilateur avant fait aussi fonctionner la climatisation, sur le même thermostat que le chauffage. Voyez [comment fonctionnent les ventilateurs et la climatisation d'un fourgon](/installation-ventilateur-et-climatisation/), y compris l'installation dans des fourgons d'autres constructeurs.